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你有听过日本製造台湾限定的机油吗!两位改装达人情繫台湾

2020-06-18 920评论
提供车主最正确的保养及改装观念

市面上的机油品牌千百种,加上不同的番号及功能,使用机油让消费者在挑选上摸不着头绪。大多数车主直觉上就选购大品牌又或者是经朋友口耳相传的神油,但爱车引擎的寿命很可能不如你的预期。来自英国并从事汽车保养的Jamie Alton,毕业于英国城市专业学会「City and Guilds of London Institute汽修科」,20年前来台,一开始从事模特儿,后来替厂商专门鉴定二手车的服务,最后机缘巧合之下与同好Mark合作在北投开一家汽车保养厂,同时也推荐车主使用这款日本製造台湾限定的KYGNUS合成机油。KYGNUS来自于日本,已经投入日本Super Formula方程式赛事将近20年。

你有听过日本製造台湾限定的机油吗!两位改装达人情繫台湾乐于分享的Jamie Alton希望用己所学教大家正确的保养观念。定居台湾的他非常喜欢开日本车代步。

到这里大家可能不了解英国的汽修科与台湾科大的不同点吧?简单来说英国学生16岁就中学毕业,想再升学得进入扩充教育学院(类似台湾的专科)。英国的技职学院只修读三年,依照修课等级来颁发不同的专业证明资格,最高等级能进入大学的工程科系深造,Jamie Alton就读的学院正属于这类型的制度。别小看英国的技职训练,Jamie Alton还在英国时,时常在网路上的讨论区来为网友们解惑有关汽车的问题,打响知名度后便升级为讨论区的顾问!对于机油使用观念,一般人认为大概是润滑引擎。但他补充,机油还可冷却引擎并控制温度,以达到省油效果。而在美国长大的Mark,从小开始玩车,以美国肌肉车为主,长大后还组织车队到处比赛10几年。为了有更好的成绩,Mark开始学习改装赛车。有国外玩车背景丰富的他,提供的改装看法会有别于台湾。

你有听过日本製造台湾限定的机油吗!两位改装达人情繫台湾Mark建议涡轮车主,关掉引擎前养成提前收油门的习惯,即便是新式涡轮引擎的照顾也有帮助。

无论保养还是改装,两人对日本原装进口的KYGNUS机油评价相当高。每个国家的用车环境不同,再好的品质不一定能发挥效用,所以原厂针对台湾特殊的气候重新调配,满足消费者的真正需求。每次车主前来保养车时,Jamie Alton发现使用KYGNUS让引擎内变得很乾净。此外其实大部分车辆的原厂建议值都是5W-30,Jamie Alton表示这是原厂在引擎製程上透过各种数据所设定的番号,因此建议车主们遵照原厂番号规範即可,因此选择高抗剪力及认证规範更高等级的拥有KYGNUS油品作为店内定番用油,另外旧车/货车则用10W-40,每5000公里换一次。善于改装的Mark,经常发现改装车主用错机油番号,这样会因为机油过黏导致涡轮坏掉。其实跟一般车一样用5W-30就好,除非要下赛道就另当别论。他还提到,早期的涡轮是用机油散热,温度过高会使机油变质弄坏轴承,所以会加装Turbo Timer注意油温,新式的涡轮引擎则用水冷却,即使熄火后涡轮叶片还在转,有水循环降温,涡轮寿命也相对提高。

你有听过日本製造台湾限定的机油吗!两位改装达人情繫台湾 

你有听过日本製造台湾限定的机油吗!两位改装达人情繫台湾KYGNUS是一间相当有规模的石油公司,因此在日本当地旅游也可看到旗下直营的加油站有500多家,其实力可见一番。



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